(资料图)

《坦克世界》官方在2023年8月7日发了一份的更新前瞻，其中的一些信息如果实装定然对目前的游戏环境起到“地震级”的影响，本次就来说一下X级车的调整；提醒：放出内容不是最终实装版，所有看法仅代表个人意见。

最抓人眼球的莫过于秃头酋和279工程的调整，都是当前版本里第一梯队的X级车了；这2台车属于是“特种车”，因此削弱它们不能说“违规”。279工程砍了100血，砍了DPM（装填时间），砍了极速，砍了20金币弹穿深；它最强的防护没有削弱，最重的一刀是20穿深，这使得他的穿深从330梯队掉到了315这个梯队，与主流重坦直接就拉开了差距。秃头酋砍了机动，砍了DPM砍了转向，砍了金币弹穿深；“动脉刀”是6点机动，秃头酋强在有铁头和好炮的同时有40机动，这让它稳稳拿捏中坦，极速砍了后去和中坦打会吃力不少，但在重坦的地位仍然没变。我是认为此举是讨好“中低端”玩家，毕竟新号拿到这两再快也要3个月时间；秃头酋砍了以后“组装车间”的780，CC狮和07P（E）地位会相应上升，279砍了以后杠4高玩会回坑。

X级胖头鱼推重比，极速，炮弹飞速，DPM，散布都提升。属于全面加强，力度都不小；它属于“我不玩也不想看到”的那种车，395穿令人闻风丧胆，问题也明显，投石机不是白叫的，这车出场率低的原因是与9级那个拉不出差距，很像当年121和WZ120的区别，这次数据提升能明显拉开与9级的差距，至于是不是投石机了，还有实战才能评判。

268④，转向速度加强，机动，血量，顶盖装甲削弱。这“安东星”的气息很重呀，自从之后268④从爷爷的宝座上跌落，不过在大神手中和有人指挥的局中还是泥头车级别的爸爸，这就使得这车的数据从它出开始就一直不错，实际上在野队“野人”手中的发挥并不理想，明显这次削弱就是官方单看数据就砍了，安东星人呀！

ST-II，加强炮塔转向，加强炮塔护甲，加强长短装填；这车的首要问题是炮塔转向，这次是进行提升了，可是说这车在实战的表现是什么都差点意思，而不是说解决炮塔转向就解决了这个车的问题了，对比一下比如让9级来当X级的提升高，要看后续有没有相应的机制改动，没有的话这车还是乐色级。

Vz55，降低装填时间和缩圈时间；Vz55这削弱属于是意料之中，毕竟明眼人都看得出来这车多么超模，并且说这次削弱也只是数值回调一下，本质上并没有撼动这车的地位，而且我没记错这车是有叫“哥特勇士”的换皮车的，那车没变，因此这个调整忽略就好。

标签：