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自从新能源成为主流后，传统的豪华品牌就越来越难生存了，尤其是二线豪华，日子一天比一天难过。红旗H9(图片|配置|询价)是红旗目前的主力车型，代表着红旗进军豪华车市场的决心，预售时火爆的销量也说明了大家对它的喜欢，气派的外观和奢华的内饰让它圈粉无数，可惜好景不长，短短数月的时间就开始了销量的下滑，时至今日已经成为了月销千八百台的小众车型了。

昔日的红旗H9可以月销过万的当红车型，可如今月销量仅有1517台，不仅排在了榜单的末尾，同比下滑也达到了23%，成为了榜单中为数不多销量下滑的车型，从众星捧月到无人问津，前后的落差真是太大了，昙花一现也成为了红旗H9的结局。

红旗H9最低售价：30.97万起最高降价：0.01万图片参数配置询底价懂车分4.08懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车19.25万起 | 181辆

红旗H9的外观可以用惊艳来形容，打眼看上去非常霸气，属于第一眼就能相中的类型，设计融入了古典元素，直瀑式中网显得外观年轻时尚又不失尊贵典雅，大灯与镀铬边框融为一体，视觉效果很好，外观设计还是很优秀的。

内饰采用双屏设计，并且选用真皮和实木进行配饰，用料很扎实，质感比较好。车机的功能很多，使用起来很方便，只是优化做得不好，经常出现卡顿现象，无形中降低了用户的体验。

后排空间很大，这是红旗H9的专攻之处，座椅宽大厚实，皮质柔软细腻，乘坐舒适性很好，一点也不比奔驰E级、宝马5系等一线车型要差，反而配置还要高一些，给用户的体验还是不错的。

搭载2.0T L4发动机，匹配7DCT变速箱，拥有252匹马力和380牛米扭矩，配备48V电机，动力参数还是蛮好看的，只是实际表现较差，动力被变速箱拖了后腿，在加速时变速箱响应缓慢，有明显的迟滞，而且悬挂的支撑力度不够好，在急打方向时能够感受到车身的晃动，驾驶体验一般，与同级别的车型相比存在明显的差距。

红旗H9的产品力真心拿不出手，给人一种金玉其外，败絮其中的感觉，而且过度宣传设计，把外观作为卖点，这本身就是错误的，如今销量不断下滑，红旗H9也只选择降价来应对，并没有想办法去弥补短板，这无疑是治标不治本，落得如此下场也是自己一手造成的，真是让人为之惋惜。

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